從軸承設計的類型上，我們可以看出來，調心滾子軸承是比較少見的兩列的滾子軸承，既然是兩列，那么比起一般的單列(球或者滾子)軸承來說，承載能力要高的多，而且這又是一個滾子軸承，本身比起球軸承，承載能力就會高。所以，單從軸承的設計角度來判斷軸承的使用的話，調心滾子軸承是一個非常適用在需要高承載力的應用中的軸承。
當然，只從這一點判斷，似乎也不是特別的有說服力，一般工程師還需要計算一下軸承的壽命，來看看在同等尺寸下，調心滾子軸承是不是可以達到設備或者電機所要求的使用壽命。根據一般的軸承壽命計算公式校核之后，跟理論上想象的一樣，調心滾子軸承的C值確實比其他單列軸承都要高，壽命也遠遠滿足應用的需要。
一系列的判斷都似乎有一個給定的結果，調心滾子軸承是一個非常理想的適用在重載電機里的軸承。
尤其在一些立式電機里，不僅載荷較大，而且軸承被要求承受軸向載荷。由于球面滾子軸承的設計特點，調心滾子軸承不僅可以承受很大的徑向載荷，同時，理論上可以承受純軸向載荷。
但是，在實際應用中，我們往往發現調心滾子軸承在承受很大的軸向載荷時，失效的風險很高，換句話說，在這種工況下，這個軸承的壽命沒有預期的那么好。原因在哪里？昌暉儀表跟大家一起探討一下。
關于軸承的當量動負荷
軸承作為軸系中主要的承載元件，往往承受的不是單純的徑向力，而是伴隨著一部分的軸向力。但是，做過軸承壽命計算的朋友都知道，軸承的疲勞壽命計算時，是需要用實際的受力與軸承設計的基本額定力來做比較的，那么這里就存在一個問題，我們需要把軸承承受的聯合載荷，等效成一個載荷，而這個載荷才可以作為用來比較的軸承實際載荷，我們把這個載荷叫做軸承的當量動負荷。
“當量”(Equivalent)顧名思義，就是軸承的等效載荷了。雖然他不是一個完全意義上的“徑向載荷”，但是在這里，我們可以理論上認為，這是一個等效的軸承載荷。
圖2所示為我們通常比較好理解的受力情況，軸承承受較大的徑向載荷，而軸向載荷的值較小；圖1則反映的是另外一種情況，尤其是在垂直軸的應用中，軸承所承受的軸向載荷遠大于徑向載荷(大于某個特定的比例，在后續的文章中會詳細介紹)。
在各軸承生產商的型錄里，都會對軸承的當量動負荷(P)的計算有明確的公式，針對圖1的受力情況：P=Fr+Y1×Fa；針對圖2的受力情況：P=0.67×Fr+Y2×Fa。
本文以型號為22224的某品牌的調心滾子軸承(軸承的后綴不影響計算參數)，來看這幾個參數的值：
(注：由于軸承的生產商不同，上述表格里的數據會有略微差異，實際使用時請咨詢您的軸承供應商，以獲取準確的數據。)從公式和數據，就可以看出，其實我在等效軸承所受的聯合載荷時，是已經考慮到了軸向力在當量負荷中所起到的作用。
當軸承承受的軸向力較大時，從公式2就可以看出，在整個當量動負荷中，徑向力所占的比例，或者說徑向力對當量負荷的影響下降了三分之一，以這個22224為例，軸向力的影響則大了非常多。
所以，從理論上來看，在計算疲勞壽命時，我們已經完全考慮了軸向力的影響，那為什么實際軸承運行的表現好想跟理論上的結論不太負荷呢？
這是因為，我們看到的實際的結果是軸承的使用壽命，而這個使用壽命，除了載荷以外，還受到更多的因素的影響。類似于潤滑，安裝等等其他軸承也會受到的因素不提，我們就看調心滾子軸承，在軸向載荷過大的情況下，還有什么會導致調心滾子軸承的使用壽命偏低呢？
1、單列受載；
2、不受載一列滾動體的滑動
3、不受載一列滾動體未達到最小負荷；
4、軸向載荷對壽命的其他影響；
上述問題都是在軸向載荷過大時，會出現在調心滾子軸承中，導致軸承失效、噪聲偏高等等一系列問題的原因，而這些問題到底是如何產生的，又并有什么危害，昌暉儀表在“電工基礎”欄目后續的文章中再跟大家一一的詳細說明。
