老帕(張白帆)結合斷路器工作原理和接線方法，講述1P+N與2P漏電開關在選用上的區別，并給大家提供了2P斷路器與1P+N斷路器選用建議：若經濟承受的起，配電箱主開關盡量使用2P的。但分開關，倒是可以用1P+N的。
首先要弄明白，漏電開關雖然有不同的規格，但它們的結構都是一樣的，差別只是所配的前接斷路器而已。斷路器有兩種脫扣器，分別是熱脫扣器和磁脫扣器。熱脫扣器對應于過載保護，磁脫扣器對應于短路保護。
圖中1，左側是3P斷路器，我們看到它有三極，并且每極中都有熱脫扣器和磁脫扣器；圖1中，中間是2P斷路器，我們看到它有兩極，并且每極中都有熱脫扣器和磁脫扣器；圖1中，右側是1P+N斷路器，我們看到它有兩極，但只有左邊的一極中有熱脫扣器和磁脫扣器，而右邊的一極中沒有任何脫扣器。因此，1P+N的N極其實只是一個隔離開關。
圖1 斷路器工作原理圖
我們來分析有關1P+N斷路器的接法：
圖2 1P+N斷路器的接法
圖2中的左側是接線圖，圖中使用的是1P斷路器，斷路器的出口接到插座右側的相線插口。插座的左側是N線插口，中間是地線PE插口。
圖2-1到圖2-33圖是正接，即L極接相線，N極接中性線：
①在圖2-1中，當斷路器的出口處與N極短路時，斷路器的短路保護磁脫扣器會讓斷路器跳閘；
②在圖2-2圖中，當斷路器的出口處發生了單相接地故障。對于TN接地系統，由于PE線與N線在變壓器低壓側是接在一起的，接地電流近似等于相對N的短路電流，所以斷路器的磁脫扣器會執行保護操作；對于TT接地系統，由于負載外殼是直接接地的，接地電流很小，不能讓磁脫扣器動作，這時就一定要配套漏電開關。
③在圖2-3中，N線發生了接地。因為N線的電位與地線十分接近，因此斷路器不會執行任何保護動作。
圖2-4到圖2-6是反接，即L極接中性線，N極相線：
①在涂-4中，我們看到斷路器出口處與相線發生了短路，斷路器的短路保護磁脫扣器會讓斷路器跳閘。
②在圖2-5中，相線發生了碰殼事故，由于隔著負載等效電阻，斷路器不會執行短路保護，也不會執行過載保護。于是事故在完全沒有任何保護的情況下被擴大化和嚴重化。
③在涂-6中，斷路器出口處接地，但由于斷路器上口接的是N線，所以斷路器不會執行任何保護動作。
從以上分析中看到：
①1P+N斷路器必須P極接相線，N極接中性線，絕對不能接反，否則會出大問題；
②不管是1P+N斷路器或者是2P斷路器，若不配漏電開關，當發生漏電時。對于TN系統，由于漏電電流被放大為相對中性線的短路電流，因此斷路器會產生保護動作；對于TT系統，則因為漏電電流很小，斷路器不會執行保護。
圖3 1P+N斷路器正確接線方式
圖3-1中，繪出了漏電開關的零序電流互感器。平時相線電流Ix等于中性線電流In，且方向相反，因此零序電流互感器的鐵芯中不會出現磁通，鐵芯的副邊繞組當然也不會有感應電流，漏電開關自然不會產生讓前接斷路器跳閘的操作。
當用電設備的外殼發生碰殼事故時，由于相線中增加了漏電流Id，而中性線電流In依然不變，因此零序電流互感器的副邊繞組中將出現動作電流，我們把它叫做剩余電流。剩余電流的大小就等于Id。漏電斷路器產生動作驅動前接斷路器執行跳閘保護。
圖3-2是用電設備的外殼未接地，發生了用電設備的相線碰殼事故后，因為漏電斷路器的零序電流互感器中的副邊繞組中不會出現剩余電流，因此前接斷路器不會跳閘保護。當有人接觸到用電設備的外殼時，人體流過的漏電流會驅使漏電開關動作，繼而讓前接斷路器跳閘保護。注意到這里的代價是把人體當成了接地體，人體當然要承受電擊作用，危險性極大。
結論
1、漏電開關與前接的斷路器一起構成了漏電保護系統，不要把前接斷路器與后接的漏電開關一體化。
目前也有兩者合并后的產品，但本質不變。漏電開關又叫做RCD，帶有斷路器的漏電開關叫做1P+N的RCD，還有3P+N的RCD。以上這些都屬于微型斷路器產品。
對于塑殼斷路器或者框架斷路器，帶有剩余電流（漏電電流）保護的脫扣器叫做G保護，此類斷路器叫做四段保護脫扣器LSIG。在這里，L是過載反時限動作保護，S是短路短延時反時限動作保護，I是短路瞬時動作保護，G就是單相接地故障保護，也分為反時限與定時限兩種。
2、要正確理解2P斷路器與1P+N斷路器的不同。對于1P+N斷路器，一定不能把電源極性接反。
3、系統中一定要有地線，用電設備的外殼必須接地。這樣處理后，一旦發生漏電，系統自己就會執行跳閘保護。若用電設備的外殼未接地，則漏電開關只能依賴于人體接地來執行線路保護操作，雖然漏電開關會動作，但人體將承受非常危險的電擊事故。
4、那么到底是2P好還是1P+N好？張白帆老師的建議是：若經濟承受的起，配電箱主開關盡量使用2P的。但分開關，倒是可以用1P+N的。
我家和友人以及同事們，家里的配電箱主開關都是用2P的。
作者：張白帆(Patrick Zhang)，ABB公司的資深電氣工程師，在知乎網擁有超過18萬粉絲的電氣領域大神。北京地鐵、首都機場T3航站樓、長江三峽永久船閘、上海磁懸浮列車、大亞灣核電站等數百項目中均留下他的足跡！已出版《低壓成套開關設備的原理及其控制技術（第3版）》、《老帕講低壓電器技術》等圖書。
