隨著中國企業國際化進程的迅猛發展，越來越的中國企業走出國門，越來越多的中國工控人走出國門，為世界各國的智能化添磚加瓦。
2020年新年伊始之際，國內到處奔走的工控人無論如何還能趕回家小聚，而遠在海外的工控人，卻只能遙遙遠望，等待下一次輪崗……謹以本文獻給所有海外工作的工控人。
1、那年我不滿23歲
2011年3月，我開始了自己的第一份工作。屬于石油行業下的很小的一個分支。我所在的公司為我們的石油企業供應一種在油井上使用的專用自動化設備。和現在流行的(可能只是我覺得流行，沒準已經有更牛的科技了)什么物聯網啊，云啊相比，簡直是古董。但是因為涉及到編程啊，調試啊這些工作，所以還是需要供應商到現場對安裝給予一些指導，并且完成調試的工作，最后輔導客戶的操作人員熟練的使用這些設備。我就獲得了一個不太一般的機會，前往那些一般人不會去的地方。那年的5月份，我得到了第一次出差的機會，那時我還不滿23歲。
在前往蘇丹之前，要前往北京國際旅行衛生保健中心做常規的體檢，并接種一些特別的疫苗。有些記不清楚了，記得有白喉，黃熱，霍亂等等。好像霍亂的是口服的。出發時還是很興奮的，雖然第一次離開北京，跨越4分之1個地球，前往一片戰亂的國家，但并沒有什么恐懼。
從北京出發的航班是埃及航空的飛機，型號忘了，凌晨2點左右起飛。在開羅轉機，之后直達蘇丹首都喀土穆。這是自己第一次獨自出國，所以路上還是很小心的。到達喀土穆下飛機以后，有點兒傻眼。這國家首都的國際機場的航站樓，看著還不如咱們國家大西北某些縣城的長途車站來的體面......辦理好入境手續，取了行李，遇到安檢。這里的安檢是逢外國人必查。倒不是怕帶進來什么違禁品，而是為了要錢。你的行李在從飛機上搬到傳送帶時，就已經做好了標記。做過標記的，就會被要錢。雖然我也不知道是根據什么來做標記的，但是很不幸，我就被查了。我的行李箱里有一些簡單的工具和資料，安檢的人也并不會很認真的檢查，只是一個勁的管你要錢。人民幣也收，蘇丹鎊也收，美金更是受青睞。出于人生地不熟的心理，我打算掏錢消災，以免惹出事端。也不多，10美金就打發了。出去以后，發現沒人來接我。聯系了一下國內，說是接我的人已經在機場了。我只能在不大的接待大廳里四處搜尋。最后在一個放在角落的咖啡桌旁，發現了一位大約50多歲的中年男子，留著一頭燙著花兒的長發，帶著墨鏡，氣場十足。大爺正在悠閑的看著報紙，我屁顛屁顛兒的過去打招呼，大爺面無表情的和我確認了身份后，帶我離開了機場，前往落腳點。
后來聽說，這位氣質大爺其實是一位在蘇丹呆了很多年的記者，后來舉家都搬了過來，在這里開了一間旅館，專門接待前來蘇丹的中國人。并且開了一個農場，主要是種植一些蔬菜瓜果什么的。老板娘精明能干，雖然也是有了歲月的痕跡，但一眼就能看出來，年輕時應該非常漂亮，氣質出眾，另外阿拉伯語說的那叫一個溜兒。
相對而言，蘇丹首都喀土穆整體水平，應該是跟咱們國家4~5線城市差不多。富人有一些，多是政府要員及親眷，大部分人不富裕。城市里也基本沒有什么鋼筋混凝土的高樓大廈，多是一些低矮的建筑。我落腳的地方，其實就是一個比較大的別墅。一共三層，有自己的小院子，房價聽說也不貴。
2、另一個星球-蘇丹
由于從喀土穆飛往南蘇丹（當時還不是南蘇丹，在這里只是為了方便說明）的機票非常不好買（基本上都是小型噴氣式客機，大概能做90人左右），所以等了三四天才出發。由于當時還沒有分裂，所以飛機是直接飛往目的地，也就是我工作所在的油田的。這個油田有個編號，叫3/7區。飛行大概一個多小時就到了。這里是油田的業主公司自己建造的機場，并不大。雖然我在來之前已經有所耳聞，南蘇丹要比喀土穆落后很多。但當我坐上皮卡離開機場，看到外面的世界時，我還是被深深地震驚了......
如果我們生活的地方被稱作地球的話，那么我當時所在的地方，一定是另一個星球，蘇丹星......
這里十分炎熱，中午12點前后，太陽底下能達到50度左右的高溫。所以我們下午基本上只有在3點以后才會出去工作。你必須穿上所有能把你包裹上的衣服，才能避免被曬傷。蘇丹主要宗教信仰還是伊斯蘭教，遜尼派。但南蘇丹主要信仰的是原始部落宗教，還有一小部分天主教，以及拜物教。這里有一些居民和小鎮，他們的住房全部都是茅草屋。整個南蘇丹在前幾年都沒有一棟鋼筋混凝土結構的建筑，好像只是在南蘇丹首都朱巴有一棟中國援建的。這里的鋪裝路面也少得可憐，全國僅有38公里......我們所在的油田就有一條，大概當地人并不是很勤奮，當然相對而言，中國人真的是最勤奮的。
在油田中，公司也會雇傭一些當地的雇員來從事一些簡單的工作，比如打掃衛生，比如看看營地的大門什么的。稍微有點兒文化的，可以去考駕照，然后來這里當司機。薪水對于當地人來說已經算是非常高的了。但即使這樣，他們不愿意做的工作也是堅決不會做的。而且由于宗教信仰的關系，每天都要花很多時間進行禱告。一般在他們禱告的時候，我們都安靜的休息，在一旁等著。更不用說齋月，由于習俗，在齋月期間，當地的穆斯林白天是不進食的。甚至有些虔誠的穆斯林連水都不喝。所以基本上也沒有什么力氣工作了。但是不得不說，我很敬佩那份虔誠。
3、一次危險的經歷
這里的當地人也不完全指的是南蘇丹本地人，也有其他一些穆斯林，或者其他國家的人。但主要還是穆斯林居多。我接觸到的穆斯林，大部分是非常有禮貌的。如果你與他們相遇，他們會主動和你打招呼，無論認識不認識。有一次，我在路邊等待我們的車來接我。大概等了20分鐘，在這段時間里，每一輛路過的車都會向我鳴笛示意。同時，有幾輛車會主動停下，問我是否需要搭車。當然，我也不否認，也會有一些不愉快的事情發生，但并不影響我對他們的好感。只不過有一點，他們身上的體味確實太重了......
因為油田附近有村落，所以業主對所有車輛的要求是，如果條件允許的情況下，我們應該盡可能的向他們提供搭車的幫助。由于我們出去的車輛基本都是皮卡，我們幾乎不會讓當地人進入座艙里......在封閉的車艙中，他們的體味會讓車上所有其他人都無法忍受......
我在當地遇到的一次危險的經歷。那次要去一個比較遠的井口工作。單程時間大概在2個小時車程。在這一路上，會遇到很多檢查站，都是當地的警察和軍隊設立的。當地的警察和軍隊都是帶槍的，看起來就非常的不牢靠。當地雖然禁酒，但是卻也有很多人自己釀制一些酒。那天回來的路上，在經過一個檢查站時，一個端著槍的士兵非要搭車，并且他當時已經處于醉酒狀態，而且他只會說當地的土語，不能說阿拉伯語，更不用說英語了。不僅如此，他還強硬的要坐進車艙里，拒絕到后面的皮卡車斗里搭乘。為了安撫他， 我們只能聽從他的要求。我們就這樣開了大概半個小時，這個士兵一直在唱歌，自言自語。我當時坐在副駕，他就坐在我正后方，手里的步槍就那樣晃呀晃。當他下車以后，車上的其他人都長舒一口氣。
4、蘇丹星的油田RTU&SCADA
此次現場做調試的，是井口使用的RTU系統和FPF場站的SCADA系統。RTU系統全稱是Remote Terminal Unit，大體上其實和PLC區別不大。硬件上幾乎沒什么區別，同樣有著CPU，電源模塊，IO模塊以及通訊端口。因為目前這兩種設備基本趨同，其實也可以互相替代使用。以我個人的認識，RTU系統的主要優勢還是在可靠性和價格成本上。
在蘇丹這邊的井口都是無人值守的，環境條件也不好，小站里的空調經常壞，導致工作溫度很高。門窗也經常被破壞，灰塵非常大。但即使如此，我們使用的Motorola出品的RTU在這樣的環境長時間使用一點沒有問題，非常穩定。近期的項目RTU的配置基本都要求CPU，通訊端口和電源冗余了，目前市面上常見的RTU也基本都能做到。其編程組態的原理也基本相同。
SCADA系統作為中心站的監控系統還是非常實用和高效的。它可以通過光纖鏈路使用MODBUS TCP/IP協議連接眾多的井口RTU終端，從而實時讀取和控制現場儀表等設備。另外在蘇丹這邊的FPF站，我們使用了Wonderware公司出品Intouch軟件，當時好像還是9.0或者11.0版本的，我個人還是很喜歡這款軟件的。此外我們還為SCADA系統配備了冗余歷史服務器，以便存儲關鍵數據的歷史數據。
5、關于工作
其實工控類產品的軟件部分，我個人覺得還是以易用易學為重。實際上在一般單獨行業領域內，需要的功能其實并不多。下層設備主要的也就是IO信號的監控，邏輯控制，PID調節，通訊也就是網口或者串口。上層系統主要就是畫面監控，歷史趨勢，報表和歷史庫等功能。一款好用的軟件可以大幅度提升工作效率，同時減少各類風險。這里不得不夸獎一下日系工控軟件了，我覺得都設計的非常人性化，有機會再展開來講。
海外油田部分有關工控的工作基本上就是站內站外兩個區域。站內以DCS，ESD及FGS等系統為主，有時電氣部分也會需要EICS系統。有很多控制的部分，閥啊，泵啊，和現場設備的連鎖控制和監視等等。站外目前來看還是以RTU為主，主要就是監視數據，一般數據也不會很多。有一些大一點的井口站，如OGM，可能還會需要控制一些測試分離器或者多項選擇器，有些會安排一些加藥撬等設備。因為現場的工作環境，包括人員協調，設備和車輛的調度，甚至天氣的影響，一些看似簡單的調試工作都需要花費很久的時間。有時一天也做不了多少工作，時間就過去了。
6、明天和未來一樣遙不可及
第一次在南蘇丹，我大概呆了2個月。7月份南蘇丹正式成立，當時雖然都提心吊膽，很擔憂獨立的時候會發生什么亂子，還好沒什么事情發生。
如果不是親眼所見，我是不會體會到這個星球上，還有人是這樣活著的。真的也就僅僅是活著而已。極端落后的生產力和極端激進的思想和暴力，讓這片土地上的人們不斷失去自己的家園和生命。對于他們來說，明天和未來一樣遙不可及。對于我來說，更加深刻的體會到生命的寶貴與脆弱，而我能所擁有的這一切，健康，安全，是多么的值得珍惜。
在蘇丹，我第一次見識到一個遠遠低于我所生活水平的世界。第一次真正的接觸一個完全不同的世界。但好像，也沒有那么多的不同。生命，都是一樣的。這里發生過的一切，也不斷的提醒著我們，那摧毀了無數生命和家庭的，是無止境的暴力。
后記
我是在2011年3月步入職場的，由于工作上的要求，在之后的4年中先后去了三個國家，蘇丹(分裂前的蘇丹和分裂后的南蘇丹及北蘇丹都去過)，伊拉克以及加蓬。這三個國家可能除了工作以外，是不會有人去這些地方旅游的。雖然在我看來，去過那里的人應該也不在少數，但和十幾億的國人來說，比率還是非常小的。在這三個國家中，蘇丹去的次數最多。2011年7月，蘇丹正式分裂為南北蘇丹兩個國家，我在分裂前第一次前往，分裂后又分別去過南北蘇丹。伊拉克去過兩次，前后加在一起差不多有半年的時間。加蓬只去過一次，呆的時間也短，大概1個多月左右。雖然在這些國家停留的時間都不是很長，去過的地方也不多，接觸到的當地文化也不深，但還是有一些自己的感受的。所以我計劃把這些經歷分為個帖子，一個帖子一個國家，去和大家分享一下我對這些國家的一些淺顯的感受。由于我并不是太愛拍照，所以留下的照片都很少，同時照片的質量也非常的差，主要還是以文字為主，請諒解。
作者：蔡瑋，工控行業一后生。自22歲起執業至今已到而立，來往非洲和中東多次。涉獵PLC，RTU，SCADA，DCS，ESD多種系統，均未專精。愿在此領域中繼續追逐豐富多彩和有滋有味。更愿與大家分享自己的一知半解。
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